נקרסוב "רכבת": תקציר השיר

2024 מְחַבֵּר: Leah Sherlock | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 05:36

ניקולאי אלכסייביץ' נקרסוב כבר זכה לתהילה בזמן כתיבת השיר הזה. שיריו "למי טוב לחיות ברוסיה" ו"כפור, אף אדום" היו אהובים על העם. כתב העת Sovremennik שפרסם המשורר היה שופר הדמוקרטיה. ל.נ. טולסטוי, פ.מ. דוסטויבסקי, I. S. טורגנייב, מ.ע. סלטקוב-שדרין, י.א. גונצ'רוב, א.י. אוסטרובסקי.

ב-1864 יצר את שירו של נקרסוב "רכבת". סיכום העבודה יידון במאמר זה.

תפאורה היסטורית בזמן כתיבת השיר

הניצחון של הניצחון על הדמוקרטים המהפכניים הורגש לא רק על ידי נקרסוב. "רכבת" הוא סיפור קצר על המסגרת הצרה בין רעב לעבודת יתר שבה הוצב כל העם. מגיני העם, מבקרי שנות השישים, שכונו "מצפונו של העם" הלכו לעולמם: דוברוליוב ופיסרב. צ'רנישבסקי יצא לגלות.

כוח ב-1861 לא מוכן, מפולת ביטלה את הצמיתות. כידוע, 75% מהאחוזות ברוסיה הצמיתות לא היו ממוכנות. הכפר הפטריארכלי נפתח ליחסים קפיטליסטיים. התחילחורבן מפולת של חוות לא יעילות. מסה עצומה של כוח עבודה כמעט ללא תשלום נכנסה לשוק העבודה. איכרים לשעבר הלכו לכל עבודה, למעשה בשביל אוכל. אסונות חברתיים התבשלו. כהרהור על גורלה של רוסיה בכתב העת שלו Sovremennik, Nekrasov מפרסם את שירו שלו "רכבת". הסיכום שלה הפך מיד לנושא לדיון של החברה הרוסית כולה.

עלילת השיר

היצירה הדרמטית ביותר של נקראסוב מתחילה כלאחר יד. כאילו שורות השירה הראשונות שלה נכתבו בצבעי מים. סוף הסתיו, "הקרח לא חזק", "הנהר קרח", אבל יש עלים על העצים שעדיין לא הספיקו "לדעוך". נקרסוב מתחיל את סיפורו בצורה לירית. "רכבת" חושף את תוכנו לקורא בכוונה הדרגתית.

בן צעיר במעיל עגלון ואביו, גנרל, יצאו למסע ברכבת. הבן, ששאל מי בנה אותו, האב מסר את שמו של ה"בנאי": "הרוזן פיוטר אנדרייביץ' קליינמיכל…" אבל הילד שנמנם על הכביש חלם על האמת על הבנייה הזו, בדומה ל- מוֹתְחָן. רק בפחד מרעב אפשר היה להחליט על עבודה כזו. לחיות בחפירה, לאכול איכשהו, כמעט לא לנוח, לסבול מקור ולחות, ובו בזמן לעמול מתיש במשך 12-14 שעות. העבודה הייתה שנויה במחלוקת. דיירי יהודה רשמו את החישובים השגויים של כל אחד מהם. כשהגיע הזמן לחישוב, פרסמו מנהלי העבודה את הקנסות שהוטלו על כל אחד. מעט מאוד התקבל לתשלום, ולעתים קרובות הבנאים אפילו היו חייבים. אחר כך העובדים"העניק במתנה" חבית יין, ושאלת התשלום, כך, צולמה באופן עקרוני. הסוררים הולקו למוות. שם נקברו המתים ממחלות ותשישות. הדרך נבנתה כמעט על עצמות.

מערכת ערמומית, לא כך, חושף נקרסוב לשיפוט הציבור הרוסי? "רכבת" מתנגדת ישירות לתוכן הקצר שלה לנקודת המבט המקובלת רשמית. הרעיון שלה הוא אמונה באנשים, שבכל זאת ימצאו לעצמם גורל ראוי (יסלול "דרך רחבה, ברורה…"). אגב, הצנזורה הזכירה לו את העבודה הזו ב"חריקת שיניים" כששנתיים לאחר מכן סגרו את כתב העת Sovremennik, שם הוא פורסם.

אבל זכר העם נשאר בזיכרון העם, כאשר יצירתו של נקרסוב "רכבת" נשמעה בגאווה ובקול רם בחברה המרוסקת מהדחקות. יש לקחת את הסיכום שלו כניסיון של המחבר "לראות את האור", להתגבר על "חשכת חצות" של תגובת הטרי.

מסקנה

הסיפור שמוצג בשיר זה הוא אמיתי ומעיד על התמונה האמיתית של בניית מסילת הרכבת ניקולייב. שר הרכבות, אדיוטנט גנרל קליינמיכל פטר אנדרייביץ', נאמן ללא עוררין לניקולאי הראשון, פיקח על בנייתו. הקיסר היה גאה בפקוד לו. כיבדו את זכויותיו, הם אף טבעו מדליית זהב אישית, שעליה התנוססה הסיסמה "חריצות מתגברת על הכל". סגנון ארגון הבנייה שלו היה מהיר, אך תמיד מלווה במקרי מוות אנושיים רבים. האנשים שנאו בחירוף נפש את קליינמיכל. לכן חדשהקיסר אלכסנדר השני, לאחר שעלה על כס המלכות, מיהר להחליף את הדמות הנתעבת הזו בתפקיד.